Eckdaten zum Fahrzeug
** Verkauf im Kundenauftrag **
Zum Verkauf angeboten wird ein Delage Rennwagen aus dem Jahr 1938. In den späten 1970er-Jahren wurde das Fahrzeug von David Fairley in England zu einem Rennwagen für die Teilnahme an Veranstaltungen des VSCC (Vintage Sports Car Club) aufgebaut. Als Basis diente eine Delage 6.70 Sports Limousine.
Der Umbau orientierte sich am Delage ERA Rennwagen, der von Patrick Lindsay konstruiert und bis zur Perfektion entwickelt worden war. 1997 wechselte dieser Delage GP Special in den Besitz von Rod King, der ihn bis 2014 behielt und bei zahlreichen VSCC-Rennveranstaltungen sehr erfolgreich einsetzte. Anschließend wurde das Fahrzeug nach Deutschland verkauft, wo er bis jetzt gefahren wird.
Unter dem aktuellen Eigentümer nahm der Delage an vielen Veranstaltungen teil, darunter die Nürburgring Classic, das Solitude Revival, das Jochpass Memorial sowie der Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring.
Die Technik wurde kontinuierlich optimiert und regelmäßig von einer auf britische Oldtimer spezialisierte Fachwerkstatt im Raum München gewartet und instandgehalten. Alle Rechnungen vorhanden.
Angetrieben wird der Straßenzugelassene Rennwagen von einem 2,5-Liter-Sechszylinder Jaguar SS100 Motor, kombiniert mit einem 4-Gang-Moss-Getriebe sowie einem Marshall-Roots-Kompressor mit 2,5-Zoll-SU-Vergaser.
Der hier angebotene Delage GP Special ist sofort einsatzbereit. Er verfügt über eine spannende Historie und besitzt zudem eine Straßenzulassung in Deutschland.

Hubert Kranz
+49 172 60 59 166
hubert@oldtimerservice-kranz.de

Hagen Kranz
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hagen@oldtimerservice-kranz.de
Delage – französische Grand-Prix- und Luxusautomobile der 1920/30er Jahre
Delage war ein renommierter französischer Automobilhersteller, der in den 1920er und 1930er Jahren für seine eleganten Luxusfahrzeuge und besonders für seine erfolgreichen Grand-Prix-Rennwagen bekannt wurde. Die Marke setzte früh Maßstäbe im internationalen Motorsport und entwickelte technisch anspruchsvolle Rennwagen, die unter anderem in der Voiturette- und Grand-Prix-Klasse große Erfolge erzielten.
Heute gelten Delage-Fahrzeuge dieser Ära als seltene, hochkarätige Klassiker, die französische Ingenieurskunst und Rennsportgeschichte auf besondere Weise vereinen.
Fahrzeug-Highlights im Überblick:
- Fahrzeug vollständig restauriert
- Großes Ersatzteilpaket im Verkauf enthalten
- Marshall-Roots-Kompressor mit 2,5 Zoll SU-Vergaser
- Über einen Zeitraum von 1997 bis 2014 in Familien-/Einzelbesitz
Dokumentation & Provenienz:
- Deutsche H-Zulassung vorhanden
- Englische Zulassung vorhanden
- VSCC Buff und FIA HTP (abgelaufen) Wagenpass vorhanden
- Historie und Belege der durchgeführten Restaurationsarbeiten vorhanden
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